主题: 难怪飞机找不到!航空通讯技术竟然落伍40年

  • 半个冬天
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  • 发表于:2014/4/1 9:05:51
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两件黑匣子定位“利器”随船前往搜寻海域
      

在人手一部智能手机、智能设备进入穿戴时代的今天,马航MH370航班的失踪,以及直到今天尚未寻觅到迹象,这一事件,让全世界许多人疑惑:为什么会出现这样“落后”的问题?


航空行业人士指出,马航航班失联事件,再次成为一个“史无前例的”事件,这一事件表明全球航空业的数据通信、数据备份实在太落伍,业者建议,黑匣子的数据,应该实时传回地面,这样无需在出现事故之后投入巨大人力物力进行寻找。有业内人士指出,今天的航空业,仍在使用1970年代的落后技术!
据美国《达拉斯晨报》报道,在一些行业人士看来,今天的航空业空难事故,正在呈现一种规律,每一个事件都是“从未发生过的”,十分离奇。
在传统时代,空难的主要原因包括发动机故障、风切变(一种大气现象)、撞机等等。不过到今天,发动机技术已经很先进,很少会所有发动机全部停止工作,先进的雷达技术,可以帮助飞行员避开雷雨风暴区域,另外防撞机系统的问世,也减少飞机相撞事故。
马航失联事件,显然也将给整个航空业带来一个启迪,以及许多值得学习的教训。其中最重要的一条是,飞机上必须安装禁止人员修改的数据设备,并将数据实时传送个卫星,告知自己的真正位置。
英国卫星通讯公司Inmarsat(曾帮助计算马航失联客机的区域)的高级副总裁ChrisMcLaughlin表示,消费者购买机票乘坐飞机,有权让政府监管部门随时掌握飞机的具体位置,现实中,要实现这一目的费用很便宜,每一个小时只需要一美元甚至更少,就可以对外传输飞机的准确位置。
实际上,马航失踪的是一架非常先进的波音777飞机,安装了多个通讯系统,可以在飞行过程中和外界发送数据,其中应答器可以发送雷达讯号,另外一个系统可以通过卫星,给地面站发送数据,然而这些通讯系统,或被故意关闭,或是工作失效。马航航班驾驶舱中的飞行员,并未发送紧急求救信号,甚至并未发送“劫机代码”,商务舱中的乘客,也没有拨打电话。
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